新春走下层丨他们是冷静发光的高铁“维修小队
日期:2025-01-29 09:04 浏览:
春节将至,各年夜火车站里年味浓、人气旺,实在每一位游客从进站到搭车,都离不开背地技巧保证职员的冷静支付,追随总台新春走下层记者的镜头,来意识北京南站信息化车间的三位“90后”维修工。
北京南站,中国最忙碌的高铁枢纽站之一。天天,424块灯箱、270块电子表现屏点亮车次跟目标地,84台主动售(取)票机不绝运行,225个检票闸机通道辅助游客有序收支站。
游客 张密斯:从进站检票到年夜屏表现,挺便捷的,信息也很明白。
何旭乐、尹航、蔡舒扬,是北京南站信息化车间的三位盘算机维修工,他们担任整座车站信息装备的一样平常保护跟检验。
高架层、站台层、地下换乘层,各种信息装备遍及车站的每一个角落,一次巡检就须要破费两到三个小时,中心部件更须要一日三检。
北京南站信息化车间盘算机维修工 何旭乐:南来北往的游客离开这个车站,第一感想到的就是你这里的装备设备,给他们能否带来便捷温馨的出行,只管做到无所不至地颐养好它、检讨好它。
而就在不远处,每台检票闸机均匀3到5秒钟就会有一位游客经由过程。往年春运时期,北京南站估计日均发送游客15.5万人次,急剧增添的装备应用频率也带来不小的磨损度跟毛病率。
一次次的毛病排查、装备调试,不应酬,乃至来不迭接收鸣谢,咱们的镜头记载下三个年青人繁忙而耐烦的身影。
北京南站客运车间客运员 刘博文:他们来得特殊快,特殊有保险感。
另有很多维修任务必需在不烦扰游客的情形下停止,以是会放在夜间。
北京南站信息化车间盘算机维修工 何旭乐:这个时间咱们把本人的生物钟曾经调到了最高兴的这个点。
0点30分,维修天窗时光到,功课开端。
很快,一号站台的表现屏规复畸形,紧接着,候车年夜厅5号检票口的表现屏也被修复。
何旭乐有些迟疑,站台边沿的防侵限体系忽然掉灵了,他们必需先去排障,再维修,在可贵的“天窗”点,他们不得不焦急却又不克不及太焦急。
沿着最东头的井盖钻进站台底部,一回身就是装备主机箱。
分秒必争地消除毛病之后,何旭乐跟尹航顺着这条地下管廊持续巡检。
北京南站信息化车间盘算机维修工 何旭乐:夜里的时间没游客没车,这是最抓紧最保险最不必担忧有什么烦扰的情形。
清晨2点44分,就在三个年青人奔向下一个维修点的同时,北京南站加开的最后一趟临客也动身了。轨道边,另有一群人在繁忙,对讲机里一直有声响传来。恰是这一个个看似平常的岗亭,保证着游客“回家的路”顺遂通行,也让“活动的中国”天天热火朝天。
北京南站信息化车间盘算机维修工 蔡舒扬:装备运转状况精良时间的样子,看起来真的十分舒服。咱们的尽力,装备会替咱们说出来的,游客满足咱们也就满足。
北京南站信息化车间盘算机维修工 何旭乐:冷静发光发烧我感到挺好的。我盼望游客不要存眷咱们,乃至从进站上车到出站,他不任何感到,这才阐明咱们的任务做到了实处,做到了点子上。
在春运涌动的人潮中,他们是“冷静发光”的保卫者,每一次巡检,每一次调试维修,都凝集着他们义务与担负。让咱们向这些冷静支付的铁路维修工道一声感激,感激他们用“点点星光”照亮着万千游客的团聚之路。
(总台央视记者 翟壮 丛威娜 盛洁) 【编纂:史词】
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